강원도 삼척시 도계읍 신리와 근덕면 동막리를 연결하는 터널. 행정구역상 신리는 삼척시 도계읍에 속해 있지만 40~50년 전에는 도계읍이 있는 지역과 교통이 불편해서 신리 마을 생활권은 과거 삼척군에 속해 있던 태백의 통리장과 황지장을 이용하였다. 즉 예전에 도계읍 신리에서 태백통리장과 황지장을 이용한 이유는 통리가 과거 삼척군에 속해 있었기도 하고, 통리역이 영동선 열차...
강원도 삼척시에 있는 한국 최장·최고·최초의 철도 체험형 리조트로, 한국판 그랜드캐니언이라 불리는 미인폭포와 연계된 관광지. 하이원추추파크는 국내 유일의 산악 철도와 영동선을 활용한 기차 테마파크이다. 갈 지(之)자 형태로 된 철로를 달리는 스위치백트레인, 스위스의 산악 열차인 인클라인트레인, 국내 최고 속도의 짜릿한 레일바이크, 이색 미니트레인 외 30동의...
강원도 삼척시 도계읍 전두리에 있는 급수시설. 삼척 도계역 급수탑은 강원도 삼척시 도계읍(道溪邑) 전두리(田頭里)도계역 내에 있는 옛 증기기관차 급수시설이다. 1940년에 설치된 급수탑으로서 원주역 급수탑[등록문화재 제138호]과 함께 당시의 전형적인 모습을 보여주고 있다. 삼척 도계역 급수탑은 강원도 삼척시 도계읍 전두남2길 58[도계읍 전두리 1...
강원도 삼척시의 산지 지형을 운행하기 위한 특수 철도 시설. 1937년 일본 전력 재단은 미쓰비시, 미쓰이 등과 공동 출자하여 자본금 4500만원으로 조선 무연탄 주식회사로부터 광업권을 인수한 뒤 삼척 개발 주식회사를 설립하고 삼척 탄광, 북삼화학과 함께 삼척 철도를 경영하였다. 이 과정에서 도계-묵호 구간에 철도를 설치하여 석탄을 수송하게 되었다. 통리역과...
강원도 삼척 지역의 지질·지형 등의 지리적 조건. 자연 지리학은 지표면에서의 자연 현상을 지역적인 관점에서 연구하려는 지리학의 한 분야이다. 인류의 생활 무대인 지역의 자연환경을 연구함으로써 그 지역의 지역성을 파악하는 데 연구 목적을 두고 있다. 강원도 삼척 지역의 자연환경을 구성하는 여러 요소 중 지질과 지형을 중심으로 하는 자연 지리적 내용을 통해 삼척시의 지역성을...
강원도 삼척시 도계읍의 탄광마을 까막동네 및 도계역과 도계급수탑. 한때 탄광 개발로 활황기를 누렸던 도계와 그 영화를 함께 누렸던 까막동네의 명암(明暗)과 도계역 및 도계 급수탑의 과거와 현재의 모습을 담고 있다. ‘도계(道溪)’라는 소읍(小邑)을 들어보셨나요? 도계는 강원도 삼척시에 위치한 소읍이다. 도계는 이전에 ‘삼척군 소달면 도계리’였다. 그런데 이 작...
강원도 삼척시 도계읍 심포남길 99번지에 있는 철도 체험형 테마파크. 하이원추추파크는 구 영동선 폐선 구간(도계역-통리역)에 설치된 산악형 철길·터널·스위치백과 스위치백 개설 이전에 사용된 인클라인 철도 시설[강삭철도, 1963년 철거]을 재활용하여 레일바이크·인클라인트레인·스위치백트레인 등 철도 탑승 시설을 대표 상품으로 개발하고 호텔급 숙박 시설인 네이처...